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广渠路快速公交有望2020年开通

来源:鏈煡 编辑:admin 时间:2018-12-21

  据北京公交集团公司场站工程管理分公司经理韩从笔介绍,广渠路快速公交系统工程是连接中心城区与副中心的快速公交走廊,重点建设内容分为线路工程和场站工程。其中,线路工程全线26公里,共设16对站台,项目沿线集公交专用道、高架快速路、地下隧道等交通设施于一体。

  据了解,在广渠路快速公交全线的16个车站中,9个可与地铁7号线、10号线、14号线、八通线及6号线实现“无缝换乘”,公交站台到地铁站的距离百米左右。

  具体而言,可换乘地铁的公交站包括:地铁7号线(马圈站、九龙山站、大郊亭站);地铁10号线(双井站);地铁14号线(九龙山站);八通线(果园站);地铁6号线(芙蓉路站、郝家府站、宋朗路站、东小营站)。

  目前,项目已开工建设,计划2020年投入使用。通车运营后,将有效缩短乘客通行时间,大幅度提高副中心与中心城区之间的通行效率,同时,对改善系统沿线四环到六环段公共交通不完善的现状也有重大意义。

  副中心将新增两处公交场站

  韩从笔表示,随着北京城市副中心的建设,通州区的路网格局不断优化。作为广渠路快速公交系统工程的重要组成部分,通州区还将新建土桥中心站、东小营公交中心站等两处公交场站。此外,郝家府公交场站目前正在进行前期工作,占地约1万平方米,建筑面积为2.5万平方米,可解决城市副中心行政办公区内的公交接驳问题。

  其中,土桥中心站项目是城市副中心及通州地区第一个纯电动公交场站,日充电能力达到210辆,对城市副中心及通州区新能源车辆的推广发挥重要的引领示范作用。同时,该项目的建设将有效解决通州地区公交的停车需求,满足公交车辆运营、管理、停放和保养功能。

  东小营公交中心站作为广渠路快速公交系统工程的首站,项目占地面积约4公顷,总建筑面积为8.9万平方米。建设内容主要包括:公交立体停车楼、乘客配套服务设施以及社会车辆驻车设施等。中心站建成后,可停放18米公交车138辆、12米公交车36辆、微循环车25辆、小汽车551辆。此外,东小营公交中心站在保障副中心通勤需要的同时,也为承接北三县部分常规公交线路提供了设施条件,有助于推进京津冀地面公交城乡一体化发展。

  北京公交首个立体停车楼明年可投用

  目前,北京共有665个公交场站,面积达到540多公顷,分布在16个区,但主要集中在城六区的范围内。记者了解到,目前,北京公交已开建5座立体停车楼,分别是马官营、康家沟、郭公庄、东小营、二通厂立体停车楼。这些立体停车楼将大幅压缩区域公交和社会车辆平面停车占地面积,有效提高土地利用效率。在缓解公交车停车难问题的同时,也能为社会车辆提供停车服务。

  其中,在建的郭公庄公交立体停车楼项目是北京首座具有P+R功能的公交立体停车设施,建成后能解决355辆公交车驻车,同时提供411辆P+R小汽车停车位,是中心城西南部地区重要的公交节点,能够为周边地区提供更好的公共交通出行服务。

  康家沟公交场站是全市首座集停车、保修、运营于一体的公交综合体,可停放公交车161辆、小汽车297辆。该站也是本市首个把公交车停入地下的停车设施,可为城市副中心纯电动公交提供保养服务。此外,该站还将为周边居民提供便民商业设施,居民吃早餐、买菜都可以来这里。

  在西三环外,马官营立体停车楼已经竣工,明年可投入使用,这是北京公交第一个立体停车楼,可解决130余辆公交车的停车问题。

  下一步,北京公交集团着力加快立体化、现代化、综合化公交场站建设,集约利用城市正负空间,力争实现场站建设从“平面”向“立体”、从“传统”向“现代”转变。

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